滴滴的狂欢必定要被终结
These violent delights have violent ends.
——莎士比亚
从昨晚开始，朋友圈讨论的，都是滴滴新一轮的奸杀案，昨天文章《夺命的滴滴，谁来管？》已经把过程阐述了，也预判了交通部的出手。今天就不废话了，讲一讲奸杀案背后的逻辑，以及我们应该做什么。
先说滴滴，他们在承诺3倍赔偿之后，又一次的开启了所谓的下线和整改。
如果整改有用的话，要警察干什么？记得上一次的空姐被害后，滴滴就开启了整改。可是整改之后呢？
三个月的时间，滴滴社交系统又偷偷上线，司机可以查看乘客的性别，蓄意犯罪的歹徒又可以通过滴滴平台挑选猎物。
更可恨的是，在整改期间，滴滴接到了致命的投诉和警示却也视若罔闻。
于是，一个20来岁的花季妹子，就这样在滴滴的漠视下惨遭毒手。
京东的"假一赔三"，一个货出事了赔三个，那么滴滴的3倍赔偿，是不是应该一个客户死了拿三个高管抵命么？
呵呵，当然不会。
中国的互联网企业，每次都是风头一过，就偷偷的再次出来作恶，就像当年魏则西的血还没冷，虚假的医疗广告就再一次占领了搜索引擎。
即使是人最宝贵的生命，在资本面前也不过是可以计算的数字而已，三倍赔偿才几个钱，升级系统需要花多少钱？
账本算完后，资本自然就决定了，嗯，你们还是去死了吧！
而且，对于滴滴来说，乘客的性命这些都不重要，最重要的是他们的数据。
今年5月，某县派出所副所长调查一起盗窃案，需要从滴滴那里调取车牌号和司机的联系方式，从而获得更多线索证据。
这位副所长开了全套手续（人民警察证复印件，调取证据通知书和介绍信），开了一个多小时车，去滴滴市区的公司调资料。结果滴滴方告诉副所长，让他带着手续，买机票去北京的滴滴公司总部调取......
所以，那些一出事儿就骂警察的，知道连警察在滴滴面前都是弱势群体了吧？全国的警察最怕就是碰到滴滴司机涉案，想要数据，都需要通过网警部门向北京网警申请，再由北京网警协调滴滴。
联想到同样在前天的顺风车奸杀案中，地方警方多次要求滴滴提供凶手信息而不得。也许，在这些互联网企业眼里，犯罪根本不是事儿，真正重要的是自己的知识产权。
截图取自电视剧《西部世界》
进一步联想到，虽然面对警方，滴滴一直在宣称自己要保护隐私，可是今年年初，就是滴滴利用乘客的隐私数据，搞了大规模的大数据杀熟。直到被网上吵得沸沸扬扬，滴滴才被迫中止。
数据隐私仅仅是一层皮，背后都是利益。
而一家由买办势力控制的公司，掌控着这么重要的数据，却与监管机构搞数据隔离，这背后才是真正可怕的。
更值得注意的是，伴随着滴滴给警方制造调查困难，安全专家们拖延时间的同时，大量针对警方拖延的"新闻"突然遍布于网络.......而且，没给警方信息的滴滴，却通过电话给犯罪"通风报信"，向罪犯电话询问被害人是否上车。
这几乎就是告诉罪犯，你已经暴露了，赶紧跑路。
如果犯罪者是一个惯犯，利用滴滴给他争取的半天时间，选择逃跑并隐姓埋名，也许，惨死的妹子真的会死不瞑目。
不过幸运的是，这名罪犯在接到滴滴电话之后，发现自己暴露了，只是给父母去电话，说自己杀人了，而没有选择逃跑，最终被警方擒获。
说起来，昨天我看到妹子遇害新闻后，我恨不得把这名罪犯碎尸万段，但随着今天罪犯履历的公开，我又不禁慨叹，每一个可恨之人，背后必然也有更可恨的经历。
这位缺乏父母关爱的留守辍学儿童，长大后响应创业的号召，在老家开了一家奶茶店，掏空了家里所有的积蓄。
可是，就像中关街上那一度遍地的奶茶和咖啡店纷纷关门一样，他的奶茶店最终也经营不下去了，把父母一辈子打工赚的几十万积蓄都亏了进去。
今年年初，被奶茶店掏空全家积蓄的他，顺应潮流借钱买了辆二手车开滴滴，可是今年以来滴滴又大幅下降了补贴。在这半年中，他在57个平台上申请了现金贷，最近一个月借款次数高达31次。
也就是说到出事儿前，他平均每天都要借新债换旧债，承担着利滚利的高利贷，已经到了崩溃的边缘。
互联网创业失败掏空全家积蓄，互联网现金贷又背负上换不清的债，而互联网独角兽的滴滴今年又大幅降低了对司机的补贴.......可以说，这几年互联网的坑，都被他踩了一个遍。
对于掏空了家里又还不起债的他来说，这辈子已经完了，而滴滴顺风车新开启的交友模式，给了他一个机会，再拖一个无辜的人下水罢了。
These violent delights have violent ends。
这场悲剧的背后，也是大时代的一个缩影。
看看最近几年，我们会明白，连锁奶茶品牌靠着加盟费割韭菜，现金贷靠着利滚利割韭菜，滴滴靠着对司机的巨额抽成割韭菜。目前的互联网创投模式，就是一边收割韭菜们的钱，一边收拢韭菜们的流量，搅拌在一起之后，去喂养那些少数的独角兽。
可是，等这些独角兽们长大了，就变成了饭量更大的巨兽，就需要收割更多的韭菜来填饱肚子。毕竟，那么多投入巨额资本的老板们，都等着暴利的收益。
因此，所有补贴搞出来创新，未来都需要消费者加倍的偿还，甚至在收割的过程中，也只会对韭菜的命给出一个标价。一旦不小心割死了，按照标价三倍赔偿也就得了，收割机的铁蹄还要继续前进。
而咱们韭菜想要自己不被轻易收割，除了昨天文章提到的用舆论迫使政府加强监管外，另一个要做的，就是让资本保持竞争，给自己留下选择权。就像阿里对腾讯，美团对饿了么，在充分的市场竞争中，打破垄断后，消费者才是上帝。
所以，目前网上叫嚣的干死滴滴并没有意义。反而安装曹操专车和首汽约车，保持市场的充分竞争，才是在这个畸形的互联网大潮之下，保护自己唯一的手段。
毕竟，做韭菜不容易，做中国的韭菜尤其不容易。
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