如何进入福建？
原创： 猫斯图 地球知识局 昨天
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NO.649-如何进入福建
作者：猫斯图
制图：孙绿 / 编辑：棉花
点这里听比蜀道更难的闽道
来自地球知识局
00:0006:12
密集的群山和靠山面海的特殊地形，让福建在漫长的历史上都和中国的主体部分有着诸多不同。在中央王朝的早期历史上，福建甚至被视为一块最冥顽不灵的化外之地，空有建制而全不听中央号令。
即使是那些因为北方战火而逃入福建的北方汉人，在进入了福建之后，也开始演化出特殊的社会结构，把宗族宗法制度演绎到了一个新的巅峰。
可以说是东南丘陵的核心地带
而这一切，主要是因为进入福建是那么困难，从福建外出也极为不便。直到今天，福建也仍然是一个和外界有着诸多不同的省份。
交通，是谈及人们谈及福建时永远也绕不开的一把钥匙。
福建就是山
若要问一个先秦时期博学的古人关于中国南方的知识，他的描述会终止在长江沿线，比长江南岸更远的南方，就不是他的知识所能及了。
即使对于最南边的楚国人来说
向南越（两广）渗透
也比向闽越（福建）渗透容易得多
（底图来自中国历史地图集）
如果问一名秦朝的官员帝国南方的情况，他会知道得更多一些，也许能把广东和广西的大致情况描述一下；而汉初的人，则能把浙江南部和江西的情况讲得更清楚一些。
但唯独对福建，这些人恐怕了解甚少。虽然被浙江、江西、广东这几个省份包裹着，但福建却似乎自带战争迷雾。统治着周边地区的秦汉中央朝廷，被死死阻拦在了福建的外侧。没有人知道在这群山背后发生着什么事情。
西汉时的福建属于扬州刺史部-会稽郡(很巨大)
而会稽却位于整个郡的最北端
福建境内甚至只有一个县-冶县
可见当时福建除福州外恐怕都是化外之地
能够让福建始终保持着自己的独立性，甚至让追求大一统的皇帝们都鞭长莫及的，是福建的山。
本身东北-西南向的福建，按照从西往东的顺序又可以分为东北-西南向三个部分，也就是闽西、闽中和闽东。划分出这些地理区块的，是一层又一层连绵不绝的山脉。
前往广东有很多条路线
前往福建那可就是
里三层外三层，里里外外又三层
闽西山地的标志性地理单元是著名的武夷山脉。对于福建来说，武夷山脉不仅是一座以自然奇观著称的自然遗产，更是福建的守护圣山。武夷山脉的东西两坡呈现明显的不对称，东坡有层次地舒缓向上，西坡则是地形发育中的断裂层，有着明显的断崖。
武夷山脉中连绵不断的山地与谷地
（从长汀至连城盆地）
这样的地质结构，在自然和人文上都有着重要的意义。西坡陡峭的悬崖，能够有效阻挡来自西北方向的干旱冷空气，让武夷山东坡以东的地区能够常年保持温暖湿润的气候，在山地地形不利于农业生产的前提下为福建多少保留了一些生产的潜力。而且陡峭的峭壁，不仅能够阻挡住狂风的来袭，也是军事上的优质防御阵地，让很多试图入主福建的军队知难而退。
在狭小的山间谷地
仍顽强建起人类的聚落
注意其中穿山而过的铁路与公路
翻过武夷山脉，闽中的山地则是由三个断开的山脉构成的，从北至南分别为洞宫山、鹫峰山、戴云山，和博平岭。这一系列山脉，是位于福建腹地的第二道闸门，风光秀丽却完全不适宜人类大规模定居。在福建的早期历史上，这些地区除了一些散碎的部落以外，几乎没有什么人烟。连从北方南逃的难民，也不愿意在此多做逗留。
西高东低的福建
东高西低的台湾
在海峡两岸面对面
事实上，这里至今也没有得到很大程度的开发。虽然适合旅游业开发，但是至今诸如戴云山这样的景区，商业化程度也不深，徒步旅客甚至需要自己找到村边的山路上山游览。
通向戴云山的山间小路
这样难以开发的清净之地，当然也就成了追求清修的佛教徒的最爱。因此闽中山间多佛寺，顺带着让整个福建都拥有了浓郁的佛教和茶道氛围，清新中透着一丝不属于这个时代的油腻。
梵天寺位于大轮山南麓
为福建省最早佛教寺庙之一
即使到了沿海平地相对密集，地势稍为平缓的闽东，山地仍然是存在的。被闽越两地的人民都视为神山的太姥山，就是闽东的重要组成部分。而且虽然有着山海大观的美名，这里的旅游开发程度也不是很高。
福建的山一层又一层，对古人来说当然是噩梦。
汉军来福建了
当然，山地不是城墙，不能做到严丝合缝地把福建围成一个铁桶阵。在地质发育过程中，山间难免出现断裂带或者河谷，也就成了这些山中可供人类通行的重要通道。《福建省交通志》载，福建全省曾有89关、376隘、158寨，这其中还没有包括诸如仙霞关这样位于浙江省境内，却对福建作用更大的关口。
虽然关隘重重的不止一个福建
但福建无疑是最厚的一个
这些关口和隘口，是福建地方政权在与中央王朝漫长的博弈中逐渐总结出来的。他们自己当然最熟悉山间的缺口，但也需要在外界的军事压力之下才能有修筑军事设施的动力。
山间最薄弱的环节
福建与江西之间的甘家隘
最早对福建进行成功的攻略尝试的，是汉武帝。
秦始皇时期已经通过郡县制将全国各地纳入帝国中央核心管理范围的秦朝，其实并没有能够很好地把福建也管理起来。由于福建各地的山地密集，比起广东更为夸张，几乎没有什么可以供大规模军队使用的大型河谷和平地，军队难以长期停留，只能任由表面上归降的福建土王担任郡县长官，继续管理当地行政。
而这些口服心不服的地头蛇，一旦找到机会就会反叛。事实上，秦始皇死后，全国掀起反秦的浪潮，这些福建土王是相应非常积极的。
吸取了秦始皇的教训，汉朝的皇帝们也尝试着对福建进行有针对性的征服。然而问题在于，山地的阻隔仍然是现实存在的，以汉初虚弱的国力来说，对福建的军事行动并不会比秦代时更加顺利。
但汉武帝是不会允许自己的王土内有这样一个无法控制的法外之地的，对福建的征服几乎和他对西域的征服同时，拉开了帷幕。
进入了一个开疆拓土的时代
可能是因为福建的山地地形对于汉代人来说确实难以掌握，汉代史籍上对汉武帝大军的进军路线记载得语焉不详。但后人通过比对史料和福建的现实地形，还是能够分析得出西汉军队的大致路线。
第一条是出梅岭，也就是从今天江西抚州南城县沿着洪门水库附近的水流河谷到达杉岭前，拿下杉关后到达富屯溪沿岸，并沿着富屯溪向南进入福建腹地。这是水面最宽最平稳的一条路线，也是汉武帝麾下的军队主力攻击的路线。
第二条是出武林，也就是从今天江西铅山县出发，跨过武夷山进入崇阳溪流域。这是闽江最上游很重要的一条支流，沿线而下能够经过今天的武夷山市、南平市区、建瓯市、数水交汇的延平区，乃至闽江最下游的福州。可以说能将整个福建北部的水域和城镇一网打尽。
第三条是出若邪。这条路线是从浙闽山区交界处的龙泉集结，翻过海拔相对较低的柘岭后进入福建。这次他们找到的水流是南浦溪，中下游经过的地区和第二条路线几乎一致。
可惜即使是军事实力如此突出的汉武帝，也没有能够完全获得福建的控制权。虽然后来他们将闽越王室迁走，却也还是没有能够建立起有效的地方政府，一直到了汉武帝死后才勉强设置了第一个县。
但汉武帝军队踩出来的路线，却在后来成为了闽人与外界沟通的重要通道。
如何进入福建
经过千年的开发，福建通过山间的缺口与外界有了越来越多的沟通，与汉人熟地之间的沟通也越来越多。而这些沟通，都是以道路交通的修建为前导的。
穿山而出，通向更大的世界
（福建建宁县附近）
汉武帝军队走出的第一条路线，与今天的鹰厦铁路北段有着很多重合。正如汉代人对这条路线极为重视一样，现代中国人也发现了这条路线的出色之处。这一段的武夷山海拔不高，又能够沿着富屯溪不断南下获得补给，是进入福建北部的最佳路线。而鹰潭到厦门的这一段路线，建成于1957年，也是福建的第一条出省的铁路通道，从此为福建带来了巨大的人流和物流。
鹰厦铁路很多大坡度、小半径的展线
福建的第二条从北部通往省外的铁路线是从江西横峰到南平是横南铁路。横峰位于铅山县北方，这条铁路线也经过了铅山，可以说也正是汉武帝军队通行的第二条路线。和这条路线走向差不多的，是从上饶市区到宁德的宁上G1514国道，同样也是取了崇阳溪沿线的河谷地段。
火车通过武夷山，群众夹道欢迎
这两条路线，是福建最早获得的通往外界的路线，而福建人民获得这样的交通福利，至今也不过才几十年。
但福建的对外开放脚步不会停下，向北和向南的铁路线越来越密集。在高铁时代，福建陆续获得了从赣州到龙岩的赣龙铁路（2005年始建，2015年由普通铁路升级为高速铁路）、从温州到福州的温福高速铁路——也是"八纵八横"高速铁路路网中东南沿海的重要一纵、连接两大特区刺激东南活力的厦深铁路、跨过武夷山把赣闽两省省会紧密连接的向莆（昌福）铁路、从合肥自北部蜿蜒进入福建的合福高铁。
路线可以说是非常多的了
除了这些铁路线，不少国道线也要参考古人走出的路线，才能通行于福建的群山之中。其中比较著名的，便是G3高速浙江-福建段沿线所在的仙霞关路线。这是古人从北方进入福建的一条主要的通道，由浙江江山市翻过浙江名山仙霞岭而进入福建浦城，进而走南浦溪深入福建腹地。
这条路线很早就得到了官方的重视。南宋时，注重闽浙经略的赵氏朝廷将仙霞路线设为官道，整修为石路，并建设关隘重点把守。至今人们都还能看到仙霞关的遗址，只不过它现在更多地和唐末义军首领黄巢联系在了一起。
出仙霞后的京台高速在山间穿来插去
仙霞通道虽短，但地势比较复杂，最终也没有得到对地理条件非常苛刻的铁路的青睐，而是以国道公路的形式维系着自己的存在。有趣的是，这道在古代被闽人视为生命线的通道，如今被寄予了更多的厚望。G3高速的正式名称是京台高速，规划从北京通往宝岛首府台北。将这样一条充满政治期待的道路选在仙霞关过，也许也寄托着闽台一家的美好祝愿。
北京－台北高速公路
从古至今，福建与外界的陆路联系都非常困难。也正是因为这种困难，让福建人格外珍惜与外界沟通的机会，不惜一切代价扮演起了串联中国各地的角色。当山为福建人关上了对外的大门时，海又为他们打开了一扇窗。
END
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92
孙绿 置顶
中国幅员辽阔，各地区间的沟通从古至今都很大程度上为地理条件所限制，后台回复"蜀道""辽西走廊"，看难于上青天的古蜀道和中华对外联系的东北通道是怎样开辟的。
184
十三亿
如何进入福建？当然是跟着广东人找咯
174
最瑞典-木马🐴
广东人:闻着味就进来了
149
刻苦驴
标题应该是，如何吃福建人
142
噢，真的假的
毕竟现在的福建是中国第一个实现县县通高速，每个地级市通高铁的省份
98
壹贰壹
我们福建是全国森林覆盖率最高的省份😁
88
orange
哇又是我大福建，真爱
26 作者
错不了
86
季米特洛夫
福建的路如此不便，却成为第一个所有地级市都通动车的省份，而且四通八达，北通帝都，西通成昆，不能不说事在人为。
77
北城
想想我从乌鲁木齐坐飞机五个半小时快六个小时来厦门……很佩服自己！感觉这么长时间都要出国了
66
阳光
蜀道难，闽道比蜀道更难。
63
苏基鹏
厦深铁路——广东人吃福建人之路
63
psychopath
广东人：如何进入福建？吃进去啊！
61
没
从小在长江中下游平原长大，刚来福州读大学的时候，被这里无处不在的山给压抑的密不透气。后来去看过南平、宁德等地，更叫人难受。但毕业后竟然留在了这里，即便有山，看多了也就自动忽略了。但是山地对福建的影响真的太大了，福州除了政策原因，地理的劣势让它作为省会发展成今天这样已经太不容易了。
59
一路向北
我福建山虽多，可隧道有信号啊
57
Mr 小魏
福建人特别敢闯，全世界到处都有福建老板，我工作的第一个老板就来自泉州南安市，搞石材的。。。
47
花志刚🙏17862288862
福人居福地，福地福人居！~
42
Wade Wang
在福建，真的是天天都能见到山！去哪儿都能见到山！不过山和海正好给福建带来了秀气灵气！
39
William|²⁰¹8
哈哈哈，我们小福建还不错哦
38
梦回周朝
咋滴，又想吃我胡建人
35
汉终军
福建的山那可不是一般多，而且水系发达，就是太支离破碎了，像南平这样的城市，其实就是一个简化版的重庆
34
古枯井
里三层外三层，里面又三层的大山阻隔，孕育出了闽省的数十种方言，期待以后有方言与地理相隔的逻辑性文章。
32
Enzo_WU
小时候，金华至厦门，我都是坐绿皮火车。一进入福建，慢的要死。这十几年，家里开车，金丽温高速转沈海高速，宁德那段至今限速80。。。每一次来回，都是一场翻山越岭，超级艰难的那种。
31
潜渊
坐了四年的z59/z60往返于北京福州间，作为直达车，傍晚五点福州出发，晚上九点半还在省内。。了解下
30
三开
出国在外遇到好多华侨都是福建人…
28
重道
家乡浙江江山了解一下，仙霞古道！
27
jinD
去年去龙岩，就在感慨，这可真是在群山中绕路。。。不过环境是真好。
27
X
我大福建除了路不好走，其他还是不错的。
26
Linda🐶
宁夏银川的媳妇嫁到福建厦门来，坐飞机直飞也要三个半小时感觉就是羊肉和螃蟹之间的距离～
26
IJN Nagato
希望能看到海峡两岸的跨海隧道
25
灌洋茶人
福建人初到华北平原时，那真叫压抑啊，一路在寻找，山呢，山呢？
24
WD
广东人吃福建人的这个梗，福建人不喜欢，广东人也不喜欢，至少作为广东人的我不喜欢。感觉是有人强行拉福建人给广东人加一些无聊的戏。广东人需要拿这些来找存在感么？！
22
小笼包子
月初才从福建回来，真的是大中原人第一次见这么多连绵不断的山和依山而建的城市，村里人开眼了
20
小风
我大胡建八山一水一分田，全国第一的森林覆盖率不是吹出来的。
20
恰同学少年
福建真的是个好地方，福州给人的感觉非常干净。虽然城市不大但却很整洁有序。
20
景开
福建厦门人报道！
20
糯糯
打开福建交通鹰厦铁路意义重大
19
I Am you
去了福建才能了解八山一水一分田究竟是什么概念，是怎样的存在
19
这是牛鸿峰的微信号
好多次在赣州火车站看到去厦门的动车，总让我觉得去福建比去南昌还要方便
19
RangerChiang
我们福建山区孩子去哪儿都觉得远
18
辗、转
确实火车进入福建就很慢我们县闽东某山区县，2015年才通了高速公路
16
傅文华（南方传媒）
讲到福建，必讲福建的茶叶，除铁观音外，最为珍品的是武夷山顶的大红袍。当年尼克松访华，周恩来总理赠送了1斤半大红袍茶叶，尼克松总统随行人员抱怨中国人太小气，中国政府工作人员说，此武夷山顶珍品大红袍茶叶百年来就几颗茶树，而每年只釆搞10来斤。
福建的霞浦，是中国沿海观赏日出最佳的地方，对面就是宝岛台湾。霞浦属宁德市辖管，其少数民族畲族，几十年前还与世隔绝，过着刀耕火种的日子。
16
Leon
当年上学的时候到厦门火车坐好几天。。有个奎屯的妹子耗时一周左右奎屯－乌市－北京－厦门一路坐过去，佩服之极。。。
16
木杉
因为交通不畅，也保留了最多的古风。
16
青春，故我在。
我家乡离福建直线距离五公里，S325省道了解一下！
15
明珠
武夷山脉是福建的屏障，晋以后每逢中原地区战火连天的时候都有不少人南下福建躲避战乱，一部分人又沿福建进入广东，我们的祖先也是在明朝的时候从福建沿海继续南下迁徙到广东湛江的。7月才刚从福州回来，福州是个好地方，四面环山，就是距离机场太远了，从福州市打个车去机场都差不多200大洋呀
14
mxf2018
福建地势险峻，交通落后，信息闭塞，这是制约它经济发展的重要因素，而随着几条高铁的建成通车，纳入八纵八横高铁网，这是福建经济快速发展的新契机，对此我们充满信心与期待。
14
fly
厦门孩子已经知道什么叫面朝大海，春暖花开
（前面是海，后面是山）
13
五里墩站长
我告诉你，我是考进去的，虽然现在还没去
13
YK
福建有些地方有山有海就很厉害了，有山珍又有海味，羡慕不来
13
GodloveCH
赣州老表来福建读书，来回的铁路线都是穿越一波一波的隧道
13
蔡依林爱我至死不渝
刚从胡建回杭，两条铁路一条杭州衢州去江西上饶再折回胡建3个多小时，一条杭州去沿海甬台温到胡建5个小时，看不明白
13
ZAFU522
我们浙江江山还有着黄巢起义军开辟的入闽仙霞古道
12
qjz
小时候，全家从泉州开车去宁德，四个多小时我最大的乐趣就是数一共经过了多少个隧道
12
May
我们福建森林覆盖率很高，空气特别好！我去浙江都觉得空气不如我们福建好
12
见证奇迹宇腾
福建多山的地形使其与中原的联系不是很密切，但是因为靠海，又使得福建比较开放。
11
Blacksheep
台风君：好像有人找我?
11
黄初勇
黄巢开凿七百里山道，连通了闽浙赣
11
早睡的TiZi
哈哈哈，南平local小时候必须要做的事情大概就是怕三千八百坎，武夷山脉的分支茫荡山里的通往江西山道。
每年都爬，每年都不知道到底是不是三千八百个坎…
11
呂晓親
八山一水一分田，我们就是山多
11
Alex
鹰厦铁路，谁坐谁知道。在武夷山区各种蜿蜒曲折
11
蓝 Sè
我可以从潮州走过去
11
世新赵辛楣
你们可以坐灰机
10
张建泉
俺们福建就是好哦，北达杭州，南下广州，东出台北，西边就不去了，被山隔着。
10
这个姓何的小伙子
小时候坐车去漳州，我坐过一天一夜的卧铺。其实距离很近（赣州下面的县），现在坐车去福建感觉就是一直在过隧道，一点不夸张。
9
咸鱼淏
12年夏天送妹妹去漳州上大学，火车只能到福州，到漳州做了好几个小时的客车，让我这个辽宁人感觉好不习惯。14年再去玩，动车就有了，发展真心很快
9
幸福妈咪
有自驾去福建，车子开进群山隧道真够呛，记得我们走过一个七点五公里的隧道，出了隧道被突然的外界阳光刺激的眼睛都要瞎了，都是山路车道少还限速80
9
南方MM
福建闽南人，海洋性格养成！
8
tonnych2012
断断续续去福建出差了几年，感觉厦深铁路还好，睡一觉就到福州了
8
。
曾经坐火车去成都上大学，真是"难上加难"
7
一刀
因为多山的高铁建造成本较大 所以高铁票有点贵 可以理解可以理解
7
Flance
请扩散给你周围的胡建人
7
瑢蝌蚪
对对对，几年前去戴云山玩走的山路，什么标志都没有，差点就迷失自我了
7
疾风之羽
万里重山绕福州
6
Qwn
作为福建沿海城市人民，对这些山毫无概念
6
张宏美
以前读到:蜀道难，难于上青天的时候，心里总要笑一笑的。
6
大漠风
现在都改坐飞机✈️进入福建了
6
素心小小
我们一家三口自驾曾经走过两三次福建，那风景真的很美，山也确实是多啊
5
安培=3.14
胡建人民欢迎您！当然也包括广东人
5
紫荆游侠
福建福鼎太姥山欢迎大家来玩，太姥山是福建人闽东人的神山，感谢小编的倾情介绍
4
越南签证邱勇（云）
厉害了！从小就在武夷山脉上长大的！
4
王จุ๊บ
还没来的 赶紧的锅都架好了
2
成田少年
广东人从潮汕诏安边界过去无阻碍
2
黄少杰
福建厦门人，经常走省内高速，想想数不清的隧道，峰谷，零碎村落。开车记得加满油，有时剩余100公里就赶紧就近加油，有些加油站真的间隔N座大山。真折磨人啊，对比本身亲身开车从湖北宜昌到武汉。
2
a。张臣坡
为什么蜀道比闽道更出名的难走？四川大盆地是个宝啊，都是行军打战我累死累活去打福建那个山嘎嘎。脑补诸葛亮怂恿刘备夺闽越，山川险固将军霸业可成，刘备直接一耳光
1
白斩鸡灬
向莆铁路上最长的青云山隧道22公里，下面还有17公里的高盖山和15公里的戴云山隧道，其他的长大隧道数不胜数，都在福建境内，想想都可怕
1
李海华
每次开车从广州回福建寿宁，一路向东北，高速公路像飞龙在崇山峻岭中穿梭，车子飞奔过成百上千的隧道，心中每刻都在感叹造路之艰，在福建建一公里的路抵得上平原地区百公里该有吧！因为都是山，隧道比极高，都说修地铁成本高，福建的高速和铁路比修地铁成本还高很多吧，福建触目所及的山，让多数福建人不自觉中就染上坚韧的性格。
大尾鲈鳗
早些年鹰厦铁路改成公园漫步道了。至今有几位老司机提起过当年他们开火车的轶事。作为一个闽南人对于闽北的高速公路真的十分差评！限速80 你要是不吃罚单算我输！暑假期间从上饶坐车到宁德市寿宁县 7:23高铁出发 武夷山换中巴（没有高铁动车到寿宁）下午三点多才到！回来的时候改成中巴到福安 动车到福州 福州到上饶。然后我希望过年不用去丈母娘家了
1 作者
手动帮你艾特丈母娘
1
十五小弟
我山西的山也不少啊
发自我的 iPhone
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